eKarsa, varian kendaraan listrik GATe (Gadjah Mada Airport Transporter) yang dikembangkan oleh Departemen Teknik Elektro dan Teknologi Informasi (DTETI) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada, turut menjadi bagian dari gelaran Indonesia Punya Kamu (IPK) 2026: Connecting Generations yang diselenggarakan Garuda TV di Gelanggang Inovasi dan Kreativitas (GIK) UGM pada Jumat (12/6). Kehadiran eKarsa dalam acara tersebut menjadi representasi kontribusi perguruan tinggi dalam mendukung ketahanan energi nasional melalui pengembangan dan hilirisasi teknologi kendaraan listrik.
Mengusung tema “Peran Perguruan Tinggi dalam Mendukung Ketahanan Energi Nasional”, kegiatan ini mempertemukan akademisi, peneliti, mahasiswa, pelaku industri, pembuat kebijakan, dan masyarakat dalam satu ruang diskusi mengenai pengembangan riset, inovasi, serta sumber daya manusia di tengah transisi energi. Acara dibuka oleh Wakil Rektor Bidang Penelitian, Pengembangan Usaha, dan Kerja Sama UGM, Dr. Danang Sri Hadmoko, S.Si., M.Sc.
Pada awalnya, kegiatan ini dijadwalkan menghadirkan Menteri Pendidikan Tinggi, Sains, dan Teknologi Republik Indonesia, Brian Yuliarto, S.T., M.Eng., Ph.D. Namun, karena mendapat penugasan mendadak dari Presiden Republik Indonesia, kehadiran beliau diwakili oleh jajaran Kementerian Pendidikan Tinggi, Sains, dan Teknologi serta perwakilan dari Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN).
Dekan Fakultas Teknik UGM, Prof. Ir. Selo, S.T., M.T., M.Sc., Ph.D., IPU, ASEAN Eng., menegaskan bahwa eKarsa merupakan bagian dari pengembangan berkelanjutan platform kendaraan listrik GATe (Gadjah Mada Airport Transporter) yang telah dikembangkan Fakultas Teknik UGM selama lebih dari satu dekade. “eKarsa merupakan varian GATe yang dirancang secara khusus untuk menjawab kebutuhan operasional Rumah Sakit Akademik UGM. Melalui pengembangan ini, kami ingin menunjukkan bahwa Fakultas Teknik memiliki kemampuan melakukan kustomisasi teknologi kendaraan listrik sesuai kebutuhan pengguna, sekaligus terus mendorong pengembangan komponen lokal dan hilirisasi hasil riset agar dapat dimanfaatkan secara lebih luas oleh masyarakat,” ujarnya.
Pada tahun 2026, DTETI FT UGM mengembangkan varian GATe-eKarsa untuk memenuhi kebutuhan untuk mengangkut hingga delapan penumpang, dengan waktu pengisian daya yang relatif singkat, mudahnya perawatan, serta adanya ketersediaan suku cadang yang memadai. Pengembangan kendaraan ini dilakukan dalam waktu sekitar tiga bulan melalui kolaborasi antara tim DTETI FT UGM dan PT Inamas Sintesis Teknologi (Inastek), perusahaan rintisan yang didukung alumni Fakultas Teknik UGM.
Dalam forum Indonesia Punya Kamu (IPK) 2026, eKarsa ditampilkan sebagai salah satu contoh inovasi karya anak bangsa yang menunjukkan bagaimana hasil riset perguruan tinggi dapat diwujudkan menjadi solusi nyata bagi masyarakat.
Secara teknis, kendaraan ini menggunakan baterai lithium ferro phosphate (LFP) dan sistem pengendali motor yang dikembangkan secara mandiri oleh tim UGM. Dari sisi desain, GATe-eKarsa mengedepankan aspek repairability dan durability melalui pemanfaatan komponen otomotif lokal, sistem elektronik yang dirancang di dalam negeri, serta dukungan rantai pasok yang melibatkan industri di wilayah Yogyakarta dan Solo.
Keikutsertaan GATe-eKarsa dalam Indonesia Punya Kamu 2026 menunjukkan bahwa pengembangan kendaraan listrik di Fakultas Teknik UGM terus berlanjut melalui berbagai varian yang disesuaikan dengan kebutuhan pengguna. Selain menjadi sarana pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi kendaraan listrik, produk ini juga menunjukkan kemampuan UGM dalam melakukan kustomisasi teknologi sehingga mampu memberikan solusi yang relevan bagi masyarakat.
Melalui pengembangan GATe-eKarsa, DTETI FT UGM tidak hanya mendorong lahirnya inovasi teknologi, tetapi juga memperlihatkan bagaimana hasil riset kampus dapat dihilirisasikan menjadi produk yang siap digunakan. Kehadirannya dalam forum bertema ketahanan energi nasional menjadi bukti bahwa perguruan tinggi memiliki peran penting dalam menghadirkan solusi teknologi yang mendukung pembangunan berkelanjutan dan kemandirian industri nasional. (RAS)